三星显示和LG显示在2026年于洛杉矶举行的SID Display Week展会上展示了下一代显示技术。

三星显示公司于5月5日宣布，它将参加于5月5日至7日（当地时间）在加利福尼亚州洛杉矶会议中心举行的Display Week 2026。以“通过人工智能扩展的显示创新”为主题，该公司展示了包括智能手机有机发光二极管（OLED）面板、传感器OLED、电致发光量子点（EL-QD）显示屏和可拉伸显示屏在内的新技术。

三星显示首次推出了其“Flex Chroma Pixel”智能手机OLED技术。该显示屏在高亮度模式下支持峰值亮度高达3000尼特，并且覆盖了超过96％的BT.2020色域。面板采用了磷光敏化荧光（PSF）这种下一代发光材料，同时结合了公司的低功耗、高亮度“LEAD”技术，该技术具有内置偏振片。BT.2020是由国际电信联盟为超高清和高动态范围广播建立的色彩空间标准。

该公司还推出了一款传感器OLED显示屏，其分辨率为每英寸500像素（PPI），面板尺寸为6.8英寸智能手机大小。该分辨率比三星去年在SID上推出的374PPI产品高出33％。传感器OLED技术将OLED元件和有机光电二极管（OPD）直接集成到面板中。该显示屏使用来自屏幕的发射光来测量血流，从而提供诸如心率和血压之类的健康信息。

新的OLED传感器也采用了三星显示的“Flex Magic Pixel”隐私保护技术。与传统的隐私显示设备不同，后者会阻挡侧视角度并从侧面看起来是黑色的，新技术通过改变像素驱动方法来选择性地模糊关键信息。

三星显示公司（Samsung Display）也展示了EL-QD产品，这种量子点显示器通过电信号直接发光，而不像OLED那样需要OLED层。该公司展示了一款18英寸的型号，亮度为500尼特，以及一款6.5英寸的型号，亮度为400尼特。通过优化的量子点表面处理和粒子间距控制，亮度分别提高了25％和33％，以提高稳定性和发光效率。相关研究被选为SID年度杰出论文。

该公司还展示了一款可伸缩的汽车仪表盘显示屏。新产品具有200PPI的分辨率，比去年SID展会上推出的120PPI型号高约67％。基于微LED的显示屏根据驾驶条件进行伸缩和转换，以显示文本和图形。三星表示，它在桥接结构内将像素密度翻了一番，以实现更高的分辨率。

三星显示器首席技术官李昌熙表示，公司将通过持续的研发引领显示技术的创新，同时作为客户和市场的技术指南针。

LG Display还在该活动中介绍了下一代OLED技术。以“AI时代的OLED进化”为主题，公司组织了专门展示串联白OLED、串联OLED和其他先进技术的展览区，展示了大型、中小型和汽车OLED产品。

LG Display首次公开了其第三代串联OLED技术。串联OLED通过堆叠多个OLED层来提高寿命、亮度和功效。该公司于2019年商业化串联OLED，并于2023年开始大规模生产第二代串联OLED面板。

新推出的第三代串联OLED面板专为汽车应用而设计。该面板在室温条件下以1200尼特的亮度运行超过15，000小时后，仍能保持耐用性，没有明显的退化。与前几代产品相比，功耗降低了18％，而寿命则增加了超过一倍。LG Display表示，通过优化电子和空穴传输，减少了退化，并采用深蓝掺杂剂，提升了色纯度、色彩再现、亮度、功耗效率和耐用性。预计今年内将开始大规模生产用于汽车的第三代串联OLED面板。

LG Display还首次发布了用于人形机器人的塑料OLED (P-OLED) 产品。该产品结合了汽车领域的串联OLED技术。灵活的P-OLED结构提供了高设计自由度，允许不同的人形机器人制造商进行定制。

大型OLED产品也在展示中。LG Display推出了基于其“Primary RGB Tandem 2.0”技术的OLED电视面板，峰值亮度达到4500尼特，反射率低至0.3％。该公司还展示了被SID评为“年度显示器”的27英寸720Hz OLED面板、39英寸5K2K曲面OLED面板以及27英寸5K分辨率和220PPI像素密度的OLED面板。

对于IT应用，LG Display推出了一款16英寸的串联OLED面板，专为AI笔记本电脑设计。与传统的OLED面板相比，该产品通过降低功耗，在减薄和减重的同时，将电池使用时间延长了2.3小时。

汽车显示产品也在展出。LG Display展示了一款概念车，车内的57英寸 pillar-to-pillar (P2P) 显示屏从驾驶员座位延伸到乘客侧，以及一个32英寸可滑动的OLED，使用时会从天花板上滑下来。

LG Display首席技术官崔英锡表示，公司将优先考虑客户，同时加强技术领导地位，以引领未来的显示市场。