近日，特斯拉CEO埃隆・马斯克在社交平台公开表示：“中国正迅速迈向太阳能/电力未来，对石油或天然气的需求将大大降低”。

马斯克的发言，是对“World of Statistics”发布的一组官方数据的回应，该数据显示，截至2025年，中国汽车保有量中，电动汽车占比已达12％。

同时，2025年中国燃料销量同比下降5.7％，这组数据直观反映了中国交通能源结构的深刻变化。

从更广泛的产业数据来看，中国新能源转型的步伐正在加速。

2025年，中国新能源乘用车零售销量达1280.9万辆，同比增长17.6％，在乘用车市场的渗透率已超过50％。

与此同时，传统燃油车销量同比下滑9％，全年燃料油需求整体下滑约5.7％，这是汽油消费历史上首次出现实质性负增长。

在能源生产端，中国的太阳能产业同样保持全球领先地位。

2025年，中国新增太阳能装机量持续攀升，电力成本大幅降低，进一步增强了电动汽车的经济竞争力。

这种“太阳能+电动”的协同发展模式，正在从根本上重塑中国的能源消费结构。

马斯克持续看好中国新能源产业，他此前多次指出，中国在光伏、储能电池和电动汽车领域建立起的规模与技术优势“令人惊叹”。