历经九个月磋商，乌鲁木齐机场终以''天山''为名重生，这座横跨四国的地理符号，正镶嵌在T4航站楼的丝带造型中……

2025年4月17日新航站楼即将投运，4800万年旅客吞吐量的4F级枢纽，将架起欧亚新桥梁！雪山与大漠交织的设计语言，让每块玻璃幕墙、金属表皮、曲线屋面都倒映着丝绸之路的荣光。

近日，中国幕墙网ALwindoor.com了解到：中国民用航空局正式批复，乌鲁木齐地窝堡国际机场——更名为“乌鲁木齐天山国际机场”。这一更名标志着新疆航空事业迈入新阶段，也象征着乌鲁木齐作为“一带一路”重要枢纽城市的进一步崛起。

这座以“天山”命名的机场，承载着新疆人民的期待，也预示着新疆在航空领域，乃至经济社会发展方面将迎来全新的机遇与挑战。

新航站楼由中建八局、中建三局、中建新疆建工等多家单位联合承建，并以华东院的设计方案“天山”和“丝路”为核心灵感，由浙江亚厦、中建深装、陕西天浩幕墙施工，将自然景观与人文历史融入建筑语言。

乌鲁木齐天山国际机场以天山雪峰为脊、丝路脉络为魂，航站楼屋面采用绵延起伏的轮廓，模拟天山山脉的层叠雪峰与沙漠的流动曲线。而建筑的外立面，则是通过金属蜂窝铝板与玻璃幕墙的组合，形成丝带般的灵动效果，呼应古代丝绸之路的商贸脉络。

设计团队将本土自然元素融入建筑细节：石材肌理模仿戈壁地貌，照明系统模拟雪山光影，使旅客直观感受新疆风貌。

塔台的设计尤为独特，其造型灵感源于新疆雪莲花，高99.9米的“小蛮腰”形态搭配银白色外观，顶部12片花瓣造型由1752块玻璃拼合，既象征地域特色，又通过360度全景指挥室实现高效航空调度。

新航站楼的设计理念别具一格，以“天山”为设计主题，巧妙融入新疆独特的雪山与大漠景观元素。

同时，受“丝路”启发的设计灵感，使得屋面呈现出如丝带般飘动的视觉效果，整体轮廓宛如新疆壮丽山河与丝绸之路文化的完美结合。每一处精心设计的细节，都深深烙印着新疆的地域特色。
 

更名历程从“地窝堡”到“天山”
 

乌鲁木齐地窝堡国际机场的更名并非一蹴而就，将机场更名为“乌鲁木齐天山国际机场”，将更好地体现新疆的地理特色和文化底蕴。

“天山”作为新疆的象征，贯穿全境，横跨四国，是新疆独特地理风貌的集中体现。以“天山”命名机场，不仅提升了机场的辨识度，也让这座机场成为展示新疆魅力的一扇重要窗口。

▲ 2024年7月23日官方公告截图 ©乌鲁木齐市人民政府

然而，根据《民用机场名称管理办法》，机场名称一般不以著名的自然地理实体命名，除非该实体的范围不超出机场所在地行政区划。

由于“天山”山脉横跨中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦四国，这一更名提议起初并未获得民航局的认可。

天山山脉东西横跨中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦四国，全长约2500千米。新疆天山指中国境内的东天山，长约1760千米，占天山总长度的三分之二以上，横亘新疆全境。

经过长达九个月的沟通与协调，新疆机场集团与相关部门共同努力，最终在2025年3月获得民航局的正式批复。
 

改扩建工程迈向“三跑道运行”时代

与更名同步进行的，是乌鲁木齐天山国际机场的改扩建工程。这一工程自启动以来，便备受关注。

2025年3月，机场扩建工程主体部分全面启用，标志着乌鲁木齐天山国际机场正式步入“三跑道运行”时代。

T4航站楼和北飞行区的一组F类近距跑道全面启用，而T1-3航站楼则进行关闭或改造。

据新疆机场集团4月发布：乌鲁木齐天山国际机场T1、T2、T3航站楼因改造维护升级于2025年4月17日零时起暂停使用。届时，新建的北区航站楼同步投入试运行，所有国内、国际及港澳台地区航班转至北区航站楼运营。

其中，T1航站楼可能不再重新开放为旅客航站楼，而南飞行区将继续保障货运航班，南部货运区和南跑道暂时不会关闭。

改扩建工程完成后，乌鲁木齐天山国际机场的航站楼面积增至50万平方米，飞行区指标升至4F，民航站坪增至198个，跑道数量增至3条，设计容量变更为3500万人次、55万吨，正式步入大型机场行列。

未来，机场还将进一步提升保障能力，近期可满足年旅客吞吐量4800万人次、货运吞吐量55万吨，远期将达到6300万人次和75万吨的保障能力。

设计理念融合“天山”与“丝路”文化
 

乌鲁木齐天山国际机场的新航站楼设计，充分融合了新疆的自然景观与文化特色。在建筑内部空间处理上，采用大跨度钢结构支撑，顶部由9层复合屋面体系构成，安装工序多达18道，兼顾功能性与视觉开阔感。

项目整体以“天山”为主题，航站楼的设计凸显了新疆雪山、大漠特有的壮丽景观；以“丝路”为灵感，形成了丝带飘飘的灵动效果。

屋面整体呈现出绵延起伏的轮廓，将新疆的壮丽山河与悠久的丝绸之路文化巧妙地融合在一起。

每一处细节都彰显着浓郁的地域特色，让旅客在踏入机场的那一刻，便能感受到新疆的独特魅力。

预计近期，乌鲁木齐天山国际机场将能满足年旅客吞吐量4800万人次、货运吞吐量55万吨的需求，而远期更是将达到6300万人次和75万吨的保障能力。

幕墙助力城市地标——工程投运后，其效益将逐步显现！这一重大变化将使乌鲁木齐天山国际机场成为连接中西亚、欧亚大陆的重要国际航空枢纽，从而进一步深化新疆与国内外各地区的交流与合作。无论是在推动贸易、促进旅游业繁荣，还是在提升新疆的国际知名度方面，该机场的投运都将产生深远的影响。