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车载3D曲面盖板制作最新工艺解析
类别:汽车高铁  日期:2024-10-28  来源:亚洲新能源汽车网  点击率:9888  打印 关闭

 

汽车行业不断进步,人们既追求高性能也注重美学。现代汽车内饰集成多功能,追求独特高科技感,因此车用3D曲面盖板得以出现。

 

车用3D曲面盖板采用流畅曲线,提升设计自由度,减少缝隙,增强内饰完整性和视觉效果,使空间更立体流畅,符合人体工学。

 

3D热弯玻璃成型工艺

 

PART.01 热压成型

 

 

压力成型是3D热弯玻璃成型中的一种重要工艺。该工艺首先将玻璃加热到软化点(600~700℃),然后将软化的玻璃放入光滑的下模具内。接着,通过上模具向玻璃施加作用力,使其按照模具的形状弯曲成型。最后,经过冷却处理,玻璃固定成所需的3D形状。

优势:制程节拍快,成型效率高,成型外形稳定,适合大规模量产;

 

劣势:通过压力成型,表面残留模印,需要抛光处理。

 

PART.02 热重力成型

 

 

热重力成型是另一种3D热弯玻璃成型工艺。与压力成型相似,该工艺也需要将玻璃加热到接近融化的温度(600~700℃)。然而,在热重力成型中,玻璃是利用自重,在长时间的软化后贴覆在模具上。随后,通过冷却固化,即可得到3D玻璃产品。

 

优势:利用了玻璃自重成型,产品不受外力明显作用,因此表面光滑,无需再进行抛光处理。良率相对较高。

 

劣势:产品周期长,制程节拍较慢,生产效率有限,适合小批量生产。

 

3D塑料盖板成型工艺

 

 

注塑成型:

 

注塑成型是3D塑料盖板成型中的一种常见工艺。该工艺通过将热塑性材料注入特定模具中,经过冷却和固化形成产品。

 

优势:可成型复杂曲面、复杂孔造型,工艺简单,成本低。

 

劣势:成型品质不稳定,精度不高。相较玻璃成型,表面硬度低。

 

IML成型:

IMLIn-Mold Labeling)成型是一种将油墨印刷在Film上,然后将丝印有图案的Film放在塑胶模具里进行注塑的工艺。此外,还有IMRIMFIMT等类似工艺,它们在制程流程上与IML有细微差别。

 

优势:

  • 能够实现图案和文字的精准定位,提高产品的美观度和附加值。
  • 注塑与装饰一体化,减少了后续加工环节。

劣势:

  • 对模具和Film的质量要求较高,否则可能影响产品的成型效果和外观质量。
  • 成本相对较高,尤其是在小批量生产时。

 



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