智能化的车载显示成为显学，各大显示器厂积极部署重兵。 除深耕车用面板多年的友达、群创，彩晶近年也布局车载应用，受惠于国际客户陆续出货，今年起进入成长爆发期。 元太除量产电子纸车牌，也朝实现变换车身色彩量产目标迈进。

疫情前全球汽车年销售量高峰约8，800万辆，市调机构预估今年约8，400万辆，2024年总量可突破9，000万辆，回到疫情前水平，2025年增长至9，500万辆。加上车用面板数量持续成长，从过去娱乐用途到仪表板数字化，现在进入第三阶段，也就是智能座舱。

友达是全球前三大车用面板供应商，全球十大车厂中，至少七至八成是友达的客户，包含欧、美、日、韩、中等国车厂。友达董事长彭双浪透露，车用相关今年营收表现不凡; 第2季营收有望突破百亿台币。

彭双浪指出，今年在智慧显示展一大亮点是「智慧座舱」，揭示友达未来在车用做高度整合型的产品。不只是面板展出，同时显示友达得到国际系统大厂独家合作机会，合作营销共同推出SOC版的智能座舱方案。

群创董事长洪进扬表示，近年车用营收占比以近倍数的速度增长，车用子公司CarUX持续在高阶大型车用面板市场成长，2022年营收达399亿元台币、年增58％。群创通吃特斯拉、BMW、福特、保时捷等一线大厂订单。