汽车风挡玻璃用胶对汽车的安全行驶十分重要。在受撞击时，汽车风挡玻璃将吸收巨大的冲击力，同时必须牢固的粘接在车身上，不能从车身上飞脱；当发生交通事故时，粘接固定牢靠的风挡玻璃必须具有足够的强度来支撑保护乘客的安全，这对粘接玻璃和车身的密封胶提出了很高的要求。

风挡玻璃用胶可以吸收振动和冲击，提高汽车整体的运行性能。聚氨酯风挡玻璃粘接剂是汽车玻璃粘接密封工艺中的重要产品。据统计，目前乘用车风挡玻璃的粘接，均采用聚氨酯密封胶；越来越多的客车，特别是高档豪华客车生产厂家的风挡玻璃和侧窗玻璃粘接密封也已推广实施聚氨酯粘接工艺技术。对此，硅宝科技旗下品牌“海特曼”早有成熟的配套解决方案。

01风挡玻璃用胶设计要求

风挡玻璃对密封胶的要求十分严格，以保证汽车车身整体刚性。其设计要求可分为以下5个方面：

（1）高强度，抗撕裂

（2）耐候性，耐久性

（3）密封性能优异

（4）施工工艺简单，位移时间短

（5）满足汽车的车身整体刚性，增加了玻璃破碎时的变化率

根据汽车行业标准QC/T 1024-2015《汽车用单组分聚氨酯密封胶》要求，汽车用单组分聚氨酯密封胶的基本性能必须满足拉伸强度≥6.0MPa，而且必须通过耐热性、耐湿热性、人工气候加速老化（氙弧灯）、耐水性等耐老化性能测试。

中华人民共和国汽车行业标准QC/T 1024-2015《汽车用单组分聚氨酯密封胶》要求（按产品特征及用途分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型用于粘接，Ⅱ型用于密封）

02多种材料性能对比

风挡玻璃常见密封材料主要有传统橡胶条、聚硫密封胶、硅酮密封胶、聚氨酯密封胶。各类材料的特点和应用场景对比如下：

传统橡胶条

特点：密封性能低，易变形；应用场景：商用车和轨道车辆有部分使用

聚硫密封胶

特点：粘度高，气味重；应用场景：已不适用

硅酮密封胶

特点：耐候性和耐久性好，粘接性广泛，拉伸强度低；应用场景：仅限安全系数较低场景的使用

聚氨酯密封胶

特点：跟多种材料都具有优良的化学胶接力；可加热固化，也能够室温固化，具有良好的耐磨、耐水、耐油、耐臭氧、耐溶剂及耐化学药品、防霉菌等性能；在高温高湿下易水解而降低胶合强度；应用场景：各种车辆与车体的高强度粘接与密封

03聚氨酯风挡玻璃胶施胶方法

风挡玻璃用聚氨酯密封胶施胶时讲究的是“三分材料，七分施工”，良好的施工是密封胶产品能够完全发挥出优异性能的重要保障。施胶前务必进行密封胶与基材的粘接性测试，确定密封胶与基材的粘接效果，并选择合适的清洁剂以及底涂剂等。

施胶工艺：

（1）表面清洁：提高聚氨酯密封胶与基材的附着力。

（2）涂抹底涂剂：提高聚氨酯密封胶与基材的附着力。

（3）施胶与安装：在施胶之前需用刀将胶嘴平整的切割成一个三角形开口，胶嘴口的内径（R）应视粘接设计宽度而定。常规：侧窗6mm−8mm；前后风挡10mm−12mm。三角形的高度(H)为粘接设计厚度（h）的2倍。

在最终操作中， 密封胶经推压将形成以下的变形。

（4）其他操作与要求：

车窗玻璃在涂胶后应立即装配，最迟不得超过 20 分钟即装配到车窗上，调整好间隙，尽量不要串动，然后玻璃用压敏胶带或其他夹具固定。涂胶粘接的工作一般经过 8-12 小时可以达到一定强度，在此之前严禁对工件施加其他变形力。

04高品质风挡玻璃密封解决方案

硅宝科技深耕汽车行业20余年，目前已经成功进入比亚迪、东风股份、东风小康、宇通客车、金龙客车等主机厂供应商体系。硅宝汽车胶系列产品广泛应用于汽车的前后风挡玻璃、天窗、车身、车灯、内外饰、汽车电子、动力电池等领域，为汽车厂提供完善的高品质汽车用胶粘密封解决方案。

在风挡玻璃用胶上，硅宝科技旗下“海特曼”品牌拥有如下代表性产品：
 

海特曼PU306

无溶剂型聚氨酯粘接密封胶

特性：初粘性好，强度高（6MPa）

应用范围：风挡玻璃密封；用于各种车辆与车体的高强度粘接与密封

海特曼PU310

无溶剂型高强度聚氨酯粘接密封胶

特性：初粘性好，强度高（10MPa）

应用范围：风挡玻璃密封；用于各种车辆与车体的高强度粘接与密封

海特曼PR220系列底漆

特性：提高聚氨酯胶与基材的附着力，对透明或半透明的基材起到阻隔紫外线的作用

应用范围：聚氨酯胶用底涂剂

海特曼CL111清洗剂

特性：提高聚氨酯胶与基材的附着力

应用范围：聚氨酯胶用清洗活化剂