又双叒有科技公司入局汽车业，李东生：TCL已成立新型车载产品部门。在回答记者问题时，全国人大代表、TCL创始人李东生公开表示，TCL从来没有考虑进入新能源造车领域，但会在新能源车载相关产品上发力。

李东生说道：“我们已经组建了新型车载产品部门，这些业务已经得开展起来，我们会搭上新能源汽车的列车，但我们不去造车，会成为新能源汽车关键器件的提供商。”

无独有偶，中兴通讯近期也表示将发力新能源汽车车载电子产品。3月2日晚间，中兴通讯被曝出在内部发文称其将设立汽车电子产品线，负责统筹相关研发与经营单位，指挥落实该领域的对外大原则、公司口径和整体运作。3月3日，中兴通讯对外回复：消息确实。

在此之前，华为已于2019年开启了汽车产业布局，致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。

科技公司进军汽车产业，似乎已成为当下的重要趋势之一。2020年下半年开始，苹果造车的多条消息先后被传出传出；富士康也多次公布其新能源汽车领域布局的阶段性结果。2021年，百度宣布将开启新能源汽车市场布局，已与吉利成立相关合资公司。此外，小米也宣布已开始内部讨论造车的可能性。

TCL创立于1981年，其前身为中国首批13家合资企业之一——TTK家庭电器(惠州)有限公司，最初从事磁带的生产制造，到布局智能终端产品、半导体显示及材料、半导体及新能源等领域，业务范围不断拓展。

2019年，TCL完成资产重组，拆分为TCL科技集团股份有限公司（简称“TCL科技”）和TCL实业控股股份有限公司（简称“TCL实业”）。TCL科技聚焦半导体显示及材料、半导体及半导体光伏领域，以产业金融与投资创投支持主业发展，加速向技术、资本密集型的高科技产业集团转型。

2020年7月，TCL战略收购中环半导体，实现在半导体及新能源领域的重要布局与战略储备，以新能源材料与半导体材料为双主业驱动发展。TCL实业聚焦智能终端产品及服务，旨在以全品类智慧科技产品服务全球用户。