19日上午，南方航空公司一架波音737型客机由桂林飞临北京上空时，前风挡玻璃突然破裂，但客机在空管员的指挥下安全降落，无人员伤亡。就此，记者电话采访了桂林民航有关人员。 

　　据桂林民航专业人士称，飞机风挡玻璃共有7层，该机裂开的是最外层左1号风挡玻璃，这在民航中虽属小故障，却极少发生。遇到此种险情时，飞在高空的机组人员必须马上选择附近机场迫降。而19日上午10时06分，桂林至北京的csn8911航班飞到北京管制区后，客机的前风挡玻璃破裂，当时，客机的飞行高度为9000米，机上指挥飞行的林机长当机立断向北京空管员要求紧急下降。30分钟后，林机长与其他机组人员和首都机场地面塔台空管员密切配合，将客机安全降落在首都国际机场。 

　　据了解，此次事故具体原因尚在调查，而飞机风挡玻璃破裂大致有三种原因：一是外部物体击打，如飞鸟撞击。这种情况常出现在飞机起飞和降落时。二是因飞机内外气压差过大，玻璃老化承受不住造成破裂。这种情况发生在高空，对飞机安全和人身安全危害较大。如果破裂后没有得到及时控制，就会发展为破碎，会使机舱失密，压力随之减少，这时机舱内的氧气面罩会自动掉下来，乘客一定要在短时间内（最好不要超过30秒）戴上，否则就会缺氧而窒息，同时要求飞机迅速下降到4000米以下，以确保安全，防止情况进一步恶化。三是风挡玻璃上的除冰电阻丝短路，造成局部过热，致使玻璃破裂。