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汽车玻璃贴膜真的有用吗?细数贴膜后的种种好处
类别:汽车高铁  日期:2019-7-1  来源:  点击率:19944  打印 关闭



现在买车的朋友越来越多,汽车行业的蓬勃发展,光是选车就让很多朋友废了很多的时间。买车之后一系列的精装又是伤神,不少4s店在车主提车时推荐很多汽车精品装饰,其中玻璃贴膜是必不可少的。但汽车贴膜真的有用吗?小编今天就来为大家介绍一下汽车玻璃贴膜。


 


总的来说,汽车玻璃贴膜有4大好处:

1、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。如3M的晶锐70前挡膜能隔断99.9%紫外线,相当于防晒霜SPF40的56倍,

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

4、营造私密空间。贴膜后,车外看不清车内,保留隐私和安全。

 

汽车隔热膜的一些主要性能指标:

可见光透过率:简称透光率,是用来衡量可见光穿过玻璃能力的百分比,前挡膜一般为70%以上,侧后挡一般为5%-60%不等,百分比越低,透光能力越差,相对的膜颜色越深。

紫外线阻隔率:高质量的汽车膜,这个指标一般不低于98%,高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。

红外线阻隔率:红外线也是太阳光中的一部分,光照的大部分热量通过红外线传递,相对于汽车玻璃膜而言,百分比越高隔热效果越好 。

总隔热率:专业隔热膜总隔热率一般可达到40%-79%。它是由玻璃膜的各项指标综合的出的一个数值,有些商家通常混淆概念,往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”。这是不正确的。

可见光反射率:不同于可见光透过率,较高的反射率类会将照射的光直接反射回去,类似镜面。反射率越高,玻璃膜的私密性越强、同时隔热性更好。

 

如何选择适合自己的汽车玻璃膜:

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前挡:前挡的透光率一般都在75%以上,这样保证了驾驶时的清晰度,同时保障驾驶安全。透光率越高,表明膜越透明,但是同时隔热性能和紫外线的阻隔性能就会降低。

侧后挡:侧后车窗贴膜的搭配有很多。

1、注重私密性的,可以选择透光率较低的型号,市面上最低的透光率为5%,几乎趴在车窗上也看不到里面。

2、希望提升隔热性能的,可以选择红外线阻隔率,总隔热率较高的型号。市面上通常隔热率能达到60-70%左右,但是要提醒的是:隔热率好的汽车玻璃膜也不能完全减少车内气温上升,只能缓解,或者减缓温度上升的速度。

,可以选择价格较高的防爆膜。这种膜可以在玻璃碎裂的时候可以有效的防止碎玻璃飞溅伤人。

4、当然,也可以选择用前挡膜的型号来贴侧后挡,这样既能起到一定的隔热阻光的效果,同时又不影响车内空间的采光。



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