按照河北省上月公开发布的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》中要求的时间，从2018年10月1日开始，2+26城市正式进入秋冬季大气污染治理攻坚时期，虽说今年的方案中有对企业得好的一些消息，但整体上来说，工业制造企业还是要过冬了。

今年的方案中明确规定严禁一刀切的行为

对于钢铁、建材、焦化、铸造、有色、化工等高排放行业，实施秋冬季错峰生产，并且以2018年9月底产能计算。严禁一刀切方式，对于环保达标的企业应少限产或不限产，对行业污染排放绩效水平明显好于同行业其他企业的环保标杆企业，应少限产或者不限产;对以天然气、电力、电厂热力为燃料或热源的企业，可少限产或不限产。也就是说如果企业在9月底前完成了环保改造，并且经验收达到了规定的排放标准，则是有可能不受此次错峰生产的影响。但据找耐火材料网所知，这些工业企业并不是很多。大部分的中小企业环保改造要么是没完成，要么就是上了生产线但还没有调试完成。

那既然这样，为什么我还要说耐火材料将进入供货艰难期呢?

我们再来看今年的方案以及各地细分的秋冬季错峰生产方案。

主要治理地区不变：北京市，天津市，河北省石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市，山西省太原、阳泉、长治、晋城市，山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市，河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市(以下简称“2+26”城市，含河北省雄安新区、辛集市、定州市，河南省济源市)。

一、行业范围扩大

对钢铁、焦化、铸造行业实施部分错峰生产，建材行业实施全面错峰生产。采暖季期间(2018年11月15日-2019年3月15日)，各地要加大施工工地管控力度，制定土石方作业、房屋拆迁施工等停产停工方案。

怪不得前几天的新闻资讯上都看到一些房地产的号也在喊今年错峰生产会有影响。大批的工地或者企业停工，那么失业潮也会来临。

二、时间比往年要长

今年的大气污染治理从10月1日开始，持续到明年的3月底，整整6个月，半年的时间!

三、车辆公路运输纳入今年的错峰生产内

大幅提升铁路货运比例，加快车船结构升级，要求自2018年10月1日起，要求公交、环卫、邮政、出租、轻型物流配送车辆全部采用新能源或达到国六排放标准的清洁能源汽车。要求2018年12月底前，北京、天津、河北、山西、山东、河南省(市)分别淘汰国三及以下排放标准营运重型柴油货车3万辆、1万辆、0.56万辆、0.17万辆、0.38万辆、1.33万辆。

就拿耐火材料行业来说，很多企业反映山西、山东等地的原料现在运不出来，没有车辆运输或者运输车辆难找。巧妇难为无米之炊，没有原料的话，成品砖如何生产，一些企业早早的就对原料进行了提前采购和囤货。

四、各地产能淘汰和压减更具体化、更数字化

钢铁、焦化、铸造行业实施部分错峰生产。天津、石家庄、唐山、邯郸、邢台、安阳等重点城市，采暖季钢铁产能限产50％;其他城市限产比例不得低于30％。

2018年10月底前，各地要将相关错峰生产方案要求补充到排污许可证中。

2018年10月底前，2+26城市要完成散煤替代392万户。(我终于知道为什么街上卖烧饼的都不让干了!烤红薯的现在都开始用气了!)

2018年10月底前，针对燃煤锅炉，北京要基本完成低氮改造任务，天津市要完成222台、6385蒸吨;河北省要完成353台、8028蒸吨;山西省要完成17台、100蒸吨;山东省完成483台、1051蒸吨;河南省完成278台、2220蒸吨。并且各地还严禁以燃烧醇基燃料等为名掺烧化工废料!

五、全面排查工业炉窑、淘汰落后产能工业窑炉

各城市以钢铁、有色、建材、焦化、化工等为重点，涉及钢铁、铸造、铁合金，铜、铝、铅、锌冶炼及再生，水泥、玻璃、陶瓷、砖瓦、耐火材料、石灰、防水建筑材料、焦化、化肥、无机盐、电石等行业，开展拉网式排查，2018年10月底前摸清工业窑炉使用和排放情况 ，对于未列入排查清单中的工业炉窑，全部纳入秋冬季错峰生产方案，实施停产!

2018年12月底，全面淘汰内燃式电石炉，钢铁行业内燃式热风炉，铁合金行业敞口炉及25000KVA以下矿热炉，铸造行业5吨以下冲天炉，有色再生行业2平方以下竖炉、侧吹炉、鼓风炉，砖瓦行业轮窑和采用自然干燥工艺生产线，以及石灰土立窑等工业炉窑。

所有有行业污染排放标准的工业炉窑，严格执行行业排放标准相关规定。没有行业排放标准的其他 工业窑炉，按照颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分别不高于30、200、300毫克/立方米执行，自2019年1月1日起，达不到相关要求的，实施停产整治。

耐火材料行业的现状：

7月底，山西孝义印发耐材行业专项整治实施方案，8月9号，孝义市耐材企业停止生产供电整治名单出现，128家耐材相关企业上榜。

见文章 ：【附名单】孝义128家耐材企业停止生产供电进入整治阶段，铝矾土市场又要变了!

山西地区的铝矾土为耐火材料制品的主要原因之一，环保严查，再加上山西当地8月15日运输车辆的零点行动，造成运输上涨，车辆紧张的状况，国三以下排放标准的车辆均不允许运营。找耐火材料网市场部的人员反映回来的情况是，山西当地的料没涨价，但运费上涨，并且能不能保证按时送货也是个大问题，有料有货，但运不出来呀!

然后再说说辽宁的镁砂，辽宁镁砂的整治工作已经持续了两年了，不管是矿业整合还是关停矿山都已是常事。昨天我们还通过微信公众号发布，辽宁大石桥531家企业被责令停产整顿，其中就包含157家镁质耐材企业，前两个月镁砂才稍稍出现价格回落的现象，这样一整治和关停，不知道镁砂市场又会如何?

文章 ：大石桥包含157家镁质耐材企业在内的531家企业被责令停产

在这种原料紧张的情况下，再加上河南本身就处于2+26城市范围内，河南新密、巩义、登封、洛阳、焦作这几个地区为耐火材料主产区，一旦进行错峰生产或者限停限产，那么对耐火材料的产出将会造成什么样的影响？

因此，后期将不再是产品涨不涨价的问题，而是能否按合同要求按期交货，你的供应商是否进行生产的问题。

珍惜合作伙伴，珍惜能按时给您供货的企业吧。