11月8日，常熟耀皮特种玻璃有限公司与英国吉凯恩航宇服务有限公司举行航空玻璃项目签约仪式。

英国吉凯恩集团是英国唯一一家入驻全球零部件百强榜的航空和汽车零部件供应商，为多家飞机主机厂和发动机主机厂制造结构件、组件，其多个零部件产品制造业务位于全球第一，所生产的飞行员前挡玻璃终端产品被广泛应用于波音、空客、庞巴迪等公司的各类客机。而吉凯恩航宇通过一系列并购业务及自身不断发展壮大，成为全球范围的超一级供应商，在15个国家拥有60家工厂，超过17000名员工，以及4个研发中心。吉凯恩集团于2018年4月被英国梅尔罗斯工业集团收购，梅尔罗斯承诺将致力于吉凯恩航宇的长期发展并进行投资，且同意吉凯恩航宇独立运作。

2015年，英国吉凯恩通过英国皮尔金顿（Pilkington）和耀皮玻璃集团联系，提议由双方合作，研发出更高等级、更具成本竞争性的航空玻璃。

随后两年，在英国皮尔金顿的帮助和支持下，耀皮玻璃集团通过调集各方资源、开展大量严密的技术论证及研发工作，向吉凯恩集团提供了在耀皮玻璃集团旗下子公司——常熟耀皮特种玻璃有限公司现有防火玻璃生产线基础上进行改造提升，使其成为航空玻璃生产线的技术方案。目前，方案已获得了英国吉凯恩集团的认可并投入建设，改造总投资约5400万元，预计将于明年3月份点火投产。届时，耀皮玻璃集团将进入全球航空玻璃供应商领域，通过吉凯恩公司成为波音、空客、庞巴迪、中国C919大飞机等民用飞机前挡玻璃的主要原片供应商。
 

对此，耀皮玻璃集团副总裁、常熟基地总经理刘明清表示，“航空玻璃事关飞行员、飞机的安全，对于玻璃的要求是非常具有挑战性的。目前，航空玻璃仅仅是由几家国外的跨国公司在垄断，我们公司非常有幸能进入到这个行业，可以为中国的航空工业，为全球的航空工业贡献一份力量，我们也非常自豪。”

    据了解，航空玻璃虽占飞机制造产业极小比重，却是飞机上的关键部件，但由于航空玻璃对安全性能的严格要求、制作工艺的复杂、生产的高难度，目前全球能为大型飞机制造商提供风挡玻璃的企业仅三个：美国PPG、法国圣戈班（Saint-Gobain）和英国吉凯恩（GKN）。即便是我国自主研发生产的大飞机，也是采用这三家公司的产品。

 （内容综合网络）