在南非已经起航或即将起航的这六座太阳能机场，不仅改变了南非能源问题，也将引领这片大陆走向光明大道。

    在南非的一片荒地里，有一座太阳能电站，一座新型机场就建立在它附近。周围是数英亩宽阔的田地。南非每年不仅有超过2500个小时的日照时间，还有广阔平坦的土地，运营商南非机场公司（ACSA）很好的利用了当地丰富的资源为自身创造了良好的环境，解决能源短缺问题。在过去几年的时间里，南非机场公司已经在本国建成了三座太阳能机场，其中的乔治机场是非洲大陆上第一座利用太阳能供电的机场。

    南非乔治机场是非洲大陆上第一座太阳能机场，印度科钦机场是世界第一座纯太阳能供电机场。

    乔治机场项目工程总共由国际合作伙伴联盟提供费用23700000美元建造，非洲电力负责项目实施。美国前总统奥巴马曾希望能以此改善非洲通电情况。

    多亏太阳能电站的启用，帮助解决了乔治机场45％的供电需求。

    今年年底还将会有超过三座太阳能机场落座南非，同时再生能源的使用不仅让南非机场走上了绿色环保的道路，也很好的缓解南非能源短缺问题。南非电力主要以火力发电为主，曾是世界四大电费最低的国家之一。伴随着南非经济的快速发展，电力市场供不应求导致频频出现全国性电荒，2008年曾爆发过电力危机。严重的电力短缺制约包括南非在内的不少非洲国家的经济发展。

    南非机场公司已经承诺对南非电网的使用降低50％。由于太阳能电站最近提供的电力可以满足机场45％的用电，剩下的55％用电则由国家电网提供。南非机场公司事务高级经理Senzeni Ndebele表示，公司关于太阳能发电的长跑计划未来能够实现机场电力使用达到自给自足的目标。我们计划在2025年之前完成所有机场的能源绿化，实现碳中和的目标，也就是使温室气体的排放量归零。

    能源分析师和量子电动力学方案导师Dirk de Vos说，因为大量太阳能电站的建立，国家电网对再生能源的使用也大大缓解了国家能源短缺的压力，丰富的太阳能资源也让南非成为再生世界的宠儿。

    然而，国有电力公司Eskom已经推迟了向私营公司购买再生能源的合作方案上的签字。他们表示再生能源购买价格太高，即使该公司认为再生能源未来会成为国家电网的一部分。价格虽高但也已经有较小规模的企业单位开始使用国家发达的太阳能产业资源了，例如机场和购物商场，它们在商业大厦顶上装置太阳能板，虽然太阳能的生态系统和技术基础仍旧正在试验中，但对光伏的操作结果相当成功。南非太阳能的未来将会系统化，企业对太阳能使用的门槛降低可以降低他们对电网的依赖并且实现电力自给自足。

    卢旺达的新太阳能工厂的协议签署一年后完成了所有建造工程，非洲土地上总共安装28360个光伏板，南非发电能力增加了6％。

    De Vos认为太阳能会成为南非电气一项有竞争力的，又廉价的替代品，未来电气化在南非也许会消失。南非如今正处在太阳能革命的初期阶段。

    位于开普敦和伊丽莎白港的中间位置，乔治机场拥有一个200平方米大的太阳能电站，最近向机场提供了750千瓦的电力。金伯利机场位于北开普省首府，在2016年5月开始运营它1.7英亩的太阳能电厂，晚乔治机场一个月。