六大行业的产能利用率已经达到70％以上，钢铁、煤炭、船舶3大行业还需要加油消化产能过剩。这是山东省化解产能过剩矛盾的现状。

    山东省经信委主任钱焕涛5月17日接受山东省政府网的专访，介绍了该省化解过剩产能的情况。

    2013年，国务院下发了化解产能严重过剩矛盾的指导意见，确定山东省要在钢铁、水泥、平板玻璃、电解铝、船舶、煤炭等6个行业加紧消化过剩产能，在此基础上，山东省主动增加了炼油、轮胎、化工3个行业。

    “目前看，这些行业结构调整成效与造纸行业类似，整体技术装备处于国内先进水平，产能利用率大幅提升，产业集中度较高，企业生产和效益平稳运行，推进化解过剩产能和结构调整的重点在钢铁、煤炭、船舶3个行业。”钱焕涛说。

    “水泥行业2013年全部淘汰了机立窑生产线，产能利用率达到78.2％，销售收入、利润利税居全国首位。地炼行业抓住进口原油政策机遇，14家企业获批进口原油配额5137万吨，淘汰了落后产能3842万吨，平均单套一次加工能力由207万吨提高到318万吨，产能利用率达到78％、提高了30个百分点。电解铝行业产能利用率86％，高端铝材市场占比较高。平板玻璃行业集中度较高，共有浮法平板玻璃生产企业7家，产能利用率达到81.6％。轮胎行业产业优势明显，年主营业务收入占全国的64％、利税占68％，子午胎产能利用率达到92.6％。”钱焕涛列举出上述数字。

    山东地方炼油状况的改变惹人注目。这发端于国家层面对山东地方炼油原油进口资质的放开。业内人士告诉第一财经，现在，“两桶油”从山东地练采购成品油，从一定程度上化解了山东地方炼油的产能过剩。

    此前，“两桶油”也从山东地方炼油采购成品油，但因为没有进口原油的资质，山东地方炼油多数是吃“下脚料”，品质难以保证。

    “山东地炼作为独立炼厂，其市场化程度要高于国字号油企。在当前国际原油价格一直在低位徘徊情况下，地炼企业灵活的价格政策使其充分提高了在成品油市场上的竞争力。”山东省经信委相关人士说。

    下一步，在化解过剩产能方面，将着重点放在钢铁、煤炭、船舶3个行业。

    钱焕涛说，“(山东省)研究制定了《山东省钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的初步方案》，力争利用5年时间总体压减生铁产能970万吨、粗钢1500万吨，实现企业创新、研发能力显著增强，资源利用效率明显提高，产能利用率更加合理，高质高端产品供给能力显著提升，市场预期和企业经济效益向好。”

    记者了解到，去年，山东在钢铁行业去产能方面，淘汰炼铁产能119万吨，淘汰炼钢产能465万吨。

    对煤炭过剩产能方面，山东省制定了《山东省化解煤炭过剩产能初步方案》，将采取煤炭限采、减采、缓采措施，强化转产发展和对外开发建设，推进煤炭绿色开采，发展煤炭清洁加工利用。“十三五”期间，计划退出各类煤矿100余处，化解产能6000万吨左右，到2020年末，省内煤炭产量控制到1亿吨以内。

    去年的数据，该年度山东省共有59处煤矿淘汰了落后产能，淘汰产能938万吨。

    在船舶行业方面，下一步的工作重点是推动重组整合、优化升级，鼓励骨干企业开展兼并重组，发展高技术、高附加值船舶。