5月7日，星期天。上午10时，凤凰山景区的统计数字表明，来此购票登山的游客已经超过8000人。凤凰山所有的工作人员，除了休假、外出的，无一例外都工作在自己的岗位上。“我们没有节假日，没有周末，游客来了，我们就要为他们服务好。只要有游客在，我们就要站好岗。”在凤凰山风景局党委书记丛伟的办公室里，记者得到了这样的回答。

    5月3日，在万众期待中，凤凰山玻璃悬索桥桥面成功合龙。为了一探究竟，记者决定前往现场采访。可是因为连日来不是下雨便是大风，凤凰山在云雾缭绕之中，虽然仿佛置身仙境，但是却让相机无法看清玻璃悬索桥的真面目，而且，大风天气似乎更让记者望而生畏——站在距离谷底100多米的桥面（尚未铺设玻璃）上，还能够有胆量拍摄吗？记者只好中止采访。5月7日，天气晴好，凤凰山在一片葱郁中静静地独立着，俨然一位处子，高傲不失平和，令人向往。记者经凤凰山景区负责人的允许，驱车前往凤凰山景区采访。

    凤凰山玻璃悬索桥位于凤凰山西山景区与古城里景区之间，在凤凰山最高峰攒云峰下。有直达车可以从山下一直到达西山景区一个有着浪漫名字的地点——杜鹃坡。从那里开始，走上通往古城里的栈道，大约20分钟便可看到正在建设中的玻璃悬索桥。履行严格的采访程序后，记者驱车到达杜鹃坡。因为是周末，游客特别多。景区负责人告诫记者，一定要小心行车。从景区入口直达杜鹃坡虽然不是游客的主要线路，但是，有些游客因为以前来过凤凰山，却错过了登上顶峰——海拔836米的神马峰的机会；或者因为时间紧迫，只能退而求其次，走捷径直上顶峰；再或者想体验位于杜鹃坡景区的滑索项目，他们依然选择从景区入口直达杜鹃坡。所以，这段路上依然游人如织。记者心中不由自主地对丹东有如此吸引人的景区而自豪。

    当然，记者的目的不同于这些游客。车到杜鹃坡，记者停好车，开始向古城里景区方向行进。因为是正在建设中的景区，这里游客明显减少。沿着栈道向里走不到100米，便有工作人员拦住了记者的去路。“前方正在施工，为了您的安全，请不要再往前行走。”工作人员耐心地解释。因为已经与景区负责玻璃桥施工的同志约好，记者说明情况，方得到值守人员允许通过。“玻璃悬索桥项目引起游客的极大兴趣，每天都有游客或本地市民前来。为了保证他们的安全，风景局安排我们在这里值守。”工作人员向记者介绍情况，“没有什么比游客安全更重要，风景局的做法很正确。”记者在心里赞叹。

    通往玻璃悬索桥的路上，记者被两边的景色吸引了。“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”，这是白居易的亲身感受，记者在此目睹了这种盛况：栈道两侧，一只细小的主干支撑起伞状桂冠，上面开满白里透粉的花朵，那叫大字杜鹃，是杜鹃的一种，人们俗称之为“达子花”，让人感觉到凤凰山的富贵。而另外一种“杜鹃”——映山红，在栈道两侧花开正艳。要知道，此时此刻，在其他矮小的山上，映山红早已成为过客。

    更令人称奇的是，在各种树木甚至这些盛开的达子花、映山红下，一些不知名的绿色植物开着诱人的黄色小花，铺天盖地，令人叹为观止。还有很多不知名的树木，或曲折如人工雕琢，或直入云天。如果把目光从这些花花草草、名木古树上转移片刻，透过树丛的缝隙，投向西山景区，除了可以看到绝壁之上如蚂蚁搬家般缓缓行进的游人外，可看到在近处无法触摸、无法整体观赏到的“凤求凰”的感人图景，还有“石壁鹤影”的传奇。那一刻，除了静静地观赏、体会大自然的造化，人的思想似乎也静止了。

    从眼前的美景中回过神来，记者继续前行。在栈道上几经婉转，几次上下起伏，看到前方栈道一侧悬崖之上，有一棵松树赫然立于崖壁之间。虽然几乎看不到树根部有多少土层覆盖，但松树笔直挺立，没有一点趋“岩”附“势”之意，傲然地审视着每一位从此路过的游客。留影为念之后，走过这棵松，转过一个山岩，眼前立时开阔起来。而记者采访的主角——玻璃悬索桥也完全暴露在记者的眼中。“一桥飞架东西，天堑变通途”，此语用在此处，十分贴切。记者忍不住加快了脚步。

    凤凰山玻璃悬索桥有限公司经理姚军先早已如约等候在玻璃悬索桥西塔下。5月3日，凤凰山玻璃悬索桥桥面钢骨架已经成功合龙，记者迫不及待要上桥体验。工程甲方代表张兆明认真地向记者介绍安全知识，提出注意事项之后，记者在姚军先的陪同下，小心翼翼地从西塔踏上桥面向桥中间走去。初时还不以为然，可是随着脚步越来越接近桥中间，不经意间向脚下的深谷望去，顿时一阵眩晕，心生退意。安全起见，记者只好原路返回。下得桥来，踏上土地，一颗悬着的心方才落到原处，额头已是大汗淋漓。

    待记者心跳恢复正常，姚军先向记者介绍了玻璃桥的相关情况。这座玻璃桥是目前国内除张家界景区外第二座玻璃悬索桥，桥面海拔682米，最大高差达140米。桥面全长222米，全部采用三层夹胶玻璃，总厚度达到50毫米。桥的两侧护栏采用304拉丝白钢材料，全封闭建设。中跨，即两个塔桥之间部分，全长183米，桥面宽度4.8米。整个桥面由256块玻璃构成，每块玻璃承受重量达到2000公斤。主缆绳共有7根，全部采用50毫米粗的平行钢丝。“既要保证游客感受高空游览的惊险、刺激，又要保证游客绝对安全，这是建设单位、施工单位、监理单位共同的目标”，张兆明对记者说，“凤凰山景区玻璃悬索桥建设在一个峡谷之间，两侧并没有悬崖峭壁，不存在落石的可能，从某种意义上说，天然的地理条件，也为游客提供了方便与安全。”

    “预计今年十一假期，中外游客便可以体验到凤凰山玻璃悬索桥的魅力。”姚军先回答了记者的提问。这是一个好消息，相信到时候这里不仅会是凤凰山的一个新亮点，更能为凤凰山的可持续发展提供不竭动力。

    为了更好地感受凤凰山玻璃悬索桥的雄姿，记者沿着栈道走向谷底。一路上，透过茂密的丛林树梢，飞架峡谷之上的玻璃桥若隐若现，仿佛在云端。记者试图找一处空隙拍摄桥的“腹部”，终于未能如愿。“有很多人想在谷底拍摄桥的全景，希望能够把一些遮挡视线的树木砍掉，这是不可能的。凤凰山严格按照总体发展规划建设，绝不能轻易损毁一棵树木。人与自然和谐相处，绿色发展，这是我们不变的主题。”凤凰山景区工作人员直言不讳地对记者说。

    从谷底重新回到栈道之上，远远地拍摄到凤凰山玻璃桥的雄姿，记者的心再次从那里跨越。“凤凰山玻璃悬索桥，待到建成日，我一定再来探访。”记者许下心愿。

    凤凰山玻璃悬索桥无疑成了游客对凤凰山的新期待，也一定是凤凰山的新亮点，发展的新引擎。那么，仅此而已吗？

    “当然不是！”凤凰山风景名胜区管理局党委书记丛伟对此有着更为长远的目光。凤凰山景区现有西山景区、东山景区，虽然近几年来这两个景区有了相当的发展，但是，凤凰山的容量远远不能满足游客的需要。凤凰山玻璃悬索桥的建立，不仅使凤凰山增加了一个新的增长点，而且它把西山景区与古城里景区连接到一起，从而使凤凰山景区的容量扩大了一倍。凤凰山景区从一个小景区，一跃成为大景区。这对于凤凰山的发展将起到革命性的作用。古城里是凤凰山最具历史文化征候的景区之一，至今，乌骨城遗址仍在。在未开发之前，便有无数文人墨客、考古专家、户外运动爱好者纷至沓来。景区开发后，三个景区连成一体，也为凤凰山注入了文化含量。凤凰山，正从一座山岳型风景区向包含深厚历史文化的综合景区迈进。

凤凰山，长大了！